Best-contractor.ru

Развлекательный проект

Виталий Петров за рулём Renault R30 в квалификации перед Гран-при Малайзии.

Россия, несмотря на свой высокий спортивный и инженерно-технический уровень, к началу 2010-х гг. не имеет значительных достижений в моторных видах спорта. Двумя заметными исключениями являются многолетнее успешное выступление команды «КАМАЗ-мастер» в трансконтинетальных ралли-марафонах, в том числе 10 побед на Ралли Дакар, а также победы на этапах Чемпионата мира по ралли (среди серийных автомобилей P-WRC) спортивного автомобиля российской постройки. В 20092011 годах стали намечаться положительные тенденции: значительно увеличилось число россиян во многих международных автогоночных первенствах, Виталий Петров стал пилотом Формулы-1, Михаил Алёшин стал Чемпионом Формулы-Рено 3,5 Мировой серии Рено, Николай Фоменко со своим проектом Marussia Motors вошёл в руководящий состав команды Формулы-1 Virgin Racing, Борис Гадасин дважды (в 2007 и 2009г.г.) выиграл внедорожный Кубок FIA по бахам, был организован новый международный ралли-рейд «Шёлковый путь», было открыто несколько стационарных трасс и подписан контракт на проведение с 2014 года Гран-при России Формулы-1 в Сочи. В 2013 году в России может состояться этап Чемпионата мира по ралли (WRC). С 2010 года автоспорт может считаться вошедшим в число спортивных приоритетов российской власти.

До Октябрьской революции автоспорт в Российской империи развивался примерно на том же уровне, что и в других европейских странах. В 1913 и 1914 годах разыгрывался Гран-при России.

В советское время автоспорт не получал достаточной государственной поддержки и развивался в основном благодаря деятельности отдельных энтузиастов. Несмотря на то, что моторные виды спорта считались военно-прикладными, уровень советского автомобильного спорта был существенно ниже уровня автоспорта в Западной Европе и США. После вступления СССР в Межународную автомобильную федерацию (МАФ, FIA) стали проводиться национальный чемпионат Формулы-1. Советская Формула-1 значительно уступала даже уровню западноевропейских первенств Формулы-3 и кроме названия практически ничего общего не имела с Чемпионатом мира Формулы-1.

В 1950-е гг. советским государством ещё делались попытки «прийти» в Чемпионат мира Формулы-1. Под руководством Василия Сталина на базе трофейных немецких болидов Auto Union велись разработки советской гоночной техники (проект «Сокол»[источник не указан 590 дней]). Проект был закрыт, а Формула-1 в последующие годы в советских СМИ стала позиционироваться лишь как «буржуазное развлечение». Тем не менее, в конце 70-х — начале 80-х гг. советское руководство заинтересовалось идеей организовать Гран-при СССР Формулы-1. Руководитель Ассоциации конструкторов Формулы-1 (FOCA) Берни Экклстоун приезжал в Москву и лично встречался с генеральным секретарём ЦК КПСС Леонидом Брежневым. Этот проект также завершился безрезультатно и первой страной социалистического лагеря, принявшей гран-при Формулы-1, стала Венгерская Народная Республика (ВНР) в 1986 году. Последним советским проектом стала безуспешная попытка в эпоху Перестройки сотрудничества советского кооператива «Пик» с командой Формулы-1 Life.

Наиболее хорошо развитой автоспортивной дисциплиной в Советском Союзе было ралли. В течение нескольких лет в Чемпионате мира по (классическому) ралли (WRC) выступала советская заводская команда Lada на автомобилях «Жигули». Уже в конце 80-х гг. в Набережных Челнах на Камском автомобильном заводе была создана спортивная команда.

В 2000-е гг. команда «КАМАЗ-мастер» стала сильнейшим раллийным коллективом в зачёте грузовиков и конкурировать с ней во многих случаях становилось фактически невозможно. C 1996 по 2011 года пилотом команды являлся семикратный чемпион ралли "Дакар", двукратный обладатель Кубка мира, обладатель титула "Лучший гонщик России" 2003 года Владимир Чагин. [2]. КАМАЗ мастер добился значительных успехов, в том числе, и благодаря успешной политике по привлечению спонсоров. Первым серьезным партнером команды в 2005 году стал банк ВТБ. В том числе и за счет спонсорского взноса ВТБ был построен современный технический центр "КАМАЗ-Мастер", где собираются гоночные грузовики. В дальнейшем на команду обратили внимание и другие известные бренды.В феврале 2011 года Владимир Чагин заявил об окончании спортивной карьеры. Теперь он ведет в команде следующие направления: подготовка молодых спортсменов, участие в разработке боевых автомобилей, административная, производственная, хозяйственная деятельность. КАМАЗ-мастер принимал участие в следующих ралли: Дакар, «Шелковый путь – серия Дакар», Дезерт Челлендж, Хазарские степи 2010, этап чемпионата России «Калмыкия», Кубок России, Оптик 2000 Тунис, Италиан Бажа, Мастер-Ралли, Пор Лас Пампас, Трансориенталь, Ралли Востока – Каппадокия, Ралли Востока и др.

Российская команда G-Force Motorsport на этапе Кубка мира по ралли-рейдам в Португалии. VODAFONE TRANSIBERICO RALLY 2009. Экипаж: Борис Гадасин - Владимир Демьяненко

С начала 90-х гг. десятки россиян стали принимать участие в различных зарубежных автогоночных соревнованиях. Одним из первых россиян, сумевших показать удовлетворительные результаты, стал Алан Берков. В 1996 году он получил возможность дебютировать в Формуле-1 за команду Arrows при условии внесения спонсорских средств, необходимого количества которых у него не оказалось. В начале 2000-х гг. Сергей Злобин стал тест-пилотом команды Формулы-1 Minardi и имел шансы на дебют. В конце 2004 года канадский миллиардер советского происхождения Алекс Шнайдер объявил о намерении создать новую команду Формулы-1, а вскоре купил команду Jordan Grand Prix. В 2006 году бывшая команда Эдди Джордана была переименована в Midland F1 Racing и из маркетинговых соображений выступала по российской лицензии. Одним из тест-пилотов MF1 Racing стал Роман Русинов, которому однако ни одного раза не было дано возможности принять участия в пятничной сессиях по ходу гран-при сезона. За четыре этапа до завершения чемпионата 2006 года Шнайдер продал команду нидерландскому холдингу Spyker Cars.

В начале 2000-х годов большую известность получил «дуэт» Николая Фоменко и Алексея Васильева в кузовных гонках: чемпионате FIA GT, LMS и автомарафоне «24 часа Ле-Мана». В 2005 году на основе британской команды Cirtek Motorsport они создали коллектив, выступавший по российской лицензии под названиями Russian Age Racing и Convers Team. В том году они единственный раз боролись за чемпионский титул в высшей кузовной категории (GT1) в LMS (тогда LMES). (За год до них чемпионский титул в младшей категории кузовных автомобилей (GT2, тогда N-GT) выиграл Роман Русинов.) В 2006 году Фоменко и Васильев прекратили своё многолетнее сотрудничество.

На верхней ступени подиума Чемпионата мира по ралли - автомобиль российского производства. Wales Rally GB-2011. Рroduction Car WRC

С 2008 года в Чемпионате мира по ралли (в классе серийных автомобилей P-WRC) принимает участие российская команда "Успенский Ралли Техника". Команда является сертифицированным производителем спортивных Subaru Impreza (т.е. на автомобили ставится VIN-код УРТ) и именно российская Impreza URT'09 стала первым в мире Subaru в новом кузове - победителем этапа Чемпионата мира по ралли среди серийных автомобилей (в P-WRC). Это произошло в конце сезона 2008 года в Великобритании. С тех пор этот автомобиль ещё несколько раз поднимался на высшую ступень мирового подиума, много раз выигрывал серебряные и бронзовые награды. В спортивном сезоне 2010 года, шведский экипаж Патрика Флодина, стал на Subaru Impreza URT'09 вице-чемпионом мира по ралли в Production Cars (P-WRC). Сезон 2011 года - снова вице-чемпионский титул у Патрика Флодина и российской команды УРТ!

В 2010 году Виталий Петров дебютировал в чемпионате Формулы-1. 31 января был подписан контракт на срок от одного до трёх лет с командой Renault.[3] Также шли переговоры с командами Campos Meta 1, Sauber и Force India.

По завершении сезона 2009 ФИА Формулы-2 Михаил Алёшин был отчислен из молодёжной программы Red Bull. Однако в программу был включён другой россиянин Даниил Квят.[4][5] В декабре 2009 года стало известно, что на следующий год в ФИА Формуле-2 дебютирует Иван Самарин.[6] Тем не менее, в 2010 году, впервые в истории российский гонщик Михаил Алешин завоевал титул чемпиона Мировой серии «Формула Рено». В сезоне-2011 Сергей Сироткин стал чемпионом Европейского чемпионата «Формулы Abarth»

В 2010 году Россия впервые приняла у себя участников международных соревнований по кольцевому автоспорту. 7-8 августа 2010 года на трассе Смоленское кольцо проведён 5 этап чемпионата Европы по гонкам грузовых автомобилей.

Содержание

Российские автогонщики

Автомобильные кузовные серии России

RTCC

логотип RTCC

Russian Touring Car Championship — гоночная серия, создана в 2004 году.
Заезды проводятся в 4 классах: Туринг, Супер-Продакшн, Туринг-Лайт и Национальный.

с 2004 г. руководителем серии является Сергей Крылов

Автодромы России

Нижегородское кольцо

Moscow Raceway

Мячково

Невское кольцо

Гран-при России

Год Победитель Конструктор Шасси Класс Трасса
1913[7] Г. Суворин Benz Benz 29/60 hp Санкт-Петербург
1914
en
Вилли Скол Benz Benz 55/150 hp Санкт-Петербург

14 октября 2010 года между администрацией Краснодарского края и руководством Формулы-1 был заключен контракт на проведение этапов чемпионата Формулы-1 на планирующемся к постройке автодроме в Олимпийском парке Сочи.[8] Контракт подписан на 7 лет, с возможностью продления ещё на 5 лет. Первое Гран-при России пройдёт осенью 2014 года. Между тем, руководство, строящегося в Московской области, Moscow Raceway заявило о готовности принять Гран-при уже в 2012 году.

Эмигранты в автоспорте

В различных европейских соревнованиях 20-х и 30-х годов участвовал эмигрировавший в ходе первой волны из России во Францию бывший офицер российской Гвардии Борис Ивановский. Он одержал победу в Bol d’Or 1924 за рулем CHP, в «24 часах Спа» 1928 года (совместно с итальянцем Аттилио Маринони (англ.)русск.) и в Гран-При Ирландии 1929 года за рулем Alfa Romeo 6C 1500 S (англ.)русск.. Также он занимал вторые места на финише «24 часов Спа» 1929 и 1930 годов (также на Alfa Romeo 6C 1500 S) и «24 часах Ле-Мана» 1931 года на Mercedez-Benz SSK (англ.)русск.. Однако в 1931 году в команде Mercedes-Benz в Чемпионате Европы по автогонкам Ивановский и его напарник, француз Анри Стоффель не вышли победителями.

В 1948 году другой россиянин, Игорь Николаевич Трубецкой и граф Бруно Стрези из Италии, выкупив два Ferrari 166 Spider Corsas и один Ferrari 166 Tipo, основали гоночную команду «Gruppo Inter». Первым соревнованием команды стала гонка Гран-при Монако 16 мая 1948 года. Впоследствии Трубецкой принимал участие в гонках Гран-при — состязаниях, предшествующих Формуле-1 (на Ferrari 166 Tipo) и в «Formula B», правопреемницей которой стала Формула-2. Пасынок Игоря Николаевича — Лэнс Ревентлоу — при поддержке отчима основал американскую команду Формулы-1 «Scarab», за которую выступал сам Ревентлоу, а также Чак Ди, Ричи Гинтер и Стирлинг Мосс (одно время). Впрочем, «Scarab» не квалифицировалась в 5 гонках из 10 Гран-при сезона 1960, выйдя на старт лишь в 2-х случаях, не квалифицировалась в пяти. Лучшим результатом команды стало 10 место[9].

Сыном русского эмигранта, служившего после выезда с родины ювелиром в Париже, был и французский пилот команды «Тиррелл» — Франсуа Север. Север выступал в начале 1970-х годов. Мужем сестры Франсуа Севера был также авто- и мотогонщик — француз Жана-Пьера Бельтуаза, принявший участие в 9 сезонах Формулы-1 с 1966 по 1974 год.

Формула-1

Виталий Петров за рулём болида Формулы-1 Renault R30 на тестах в Хересе в феврале 2010 года.

Российские пилоты в Формуле-1

В текущем сезоне в Формуле-1 за команду Caterham выступает россиянин Виталий Петров. Два предыдущих сезона он выступал за команду Рено, в которой ему удалось заработать 64 очка. Наилучшим результатом на финише для него стало третье место в Гран-при Австралии 2011 года. Также единожды он смог установить быстрейший круг в гонке.

Кроме того, дважды в истории Формулы-1 россияне занимали должность тест-пилотов команд Формулы-1: Сергей Злобин в Minardi в 2002 году и Роман Русинов в 2006 году в Midland. Однако, их тестовые программы были не очень обширными и носили скорее рекламный характер.

Российские команды в Формуле-1

Первой командой с российским участием в Формуле-1 была команда Midland, построенная в 2006 году на основе купленной российским коммерсантом Алексом Шнайдером команды Jordan. Результаты ее, однако, были невысоки, и за три этапа до конца чемпионата Шнайдер продал ее голландской компании Spyker.

В 2011 году основанная Николаем Фоменко компания Marussia (производитель суперкаров) выкупила часть акций команды Virgin у ее владельца, а с 2012 года данная команда стала самостоятельно производить шасси для выступлений в Формуле-1

Российские компании в Формуле-1

Выступления российских пилотов в международных гонках

Международный чемпионат Формулы-3000

Виктор Маслов в гараже Arden, 2001
Год Пилот # Команда Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки
1999
en
Виктор Маслов 15 Lukoil Arden 0(10) 0 0 0 0
2000
en
Виктор Маслов 24 Arden Team Russia 5(10) 0 0 0 0
2001
en
Виктор Маслов 16 Arden Team Russia 12 0 0 0 0

GP2

Истанбул Парк. 2009 год. Виталий Петров за рулём Dallara-Renault команды Barwa Addax. В субботней гонке Петров победил, стартовав 4-м. В воскресной — финишировал 3-им, стартовав 8-м. Из Стамбула он уехал лидером серии.

Уход титульного спонсора Direxiv (англ.) команды David Price Racing привёл к замене Оливье Пла на Виталия Петрова. С 2007 по 2009 год Петров выступал в испанской команде Campos Grand Prix. Первую победу выборжанин одержал в предпоследней гонке сезона-07 в Валенсии.

Год Пилот # Команда Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки
2006 Виталий Петров 20 David Price Racing Dallara Renault B 8 0 0 0 29 0
2007 Михаил Алёшин 1 ART Grand Prix Dallara Renault B 4 0 0 0 25 3
Виталий Петров 24 Campos Grand Prix Dallara Renault B 21 1 0 1 13 21
2008 Виталий Петров 5 Barwa International
Campos Team
Dallara GP2/08 Renault V8 4.0 B 20 1 0 3 7 39
2009 Виталий Петров 1 Barwa Addax Team Dallara GP2/08 Renault V8 4.0 B 20 2 2 7 2 75
2011 Михаил Алёшин 24 Carlin Dallara GP2/11 Renault P 4* 0* 0* 0* 30* 0*

GP2 Asia

Год Пилот # Команда Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки
2008 Виталий Петров 5 Barwa International
Campos Team
Dallara Renault B 10 1 1 4 3 33
2008-09 Виталий Петров 5 Barwa International
Campos Team
Dallara Renault B 11 1 0 3 5 28
2011 Михаил Алёшин 24 Carlin Dallara GP2/11 Renault P 4 0 0 0 27 0

ФИА Формула-2

Год Пилот # Команда Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки
2009[14][15] Михаил Алёшин 15 MotorSport Vision en Williams JPH1 Audi A 16 1 1 5 3 59
2010
Иван Самарин 7 MotorSport Vision en Williams JPH1B Audi A 18 0 0 1 12 64
Сергей Афанасьев[16] 14 MotorSport Vision en Williams JPH1B Audi A 18 0 1 4 3 157
2011 Максим Снегирев 10 MotorSport Vision en Williams JPH1B Audi A 8* 0* 0* 0* 16* 2*

Мировая серия Рено

Михаил Алёшин, Мировая серия Рено, 2007
Год Пилот # Команда Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки
2006
en
Михаил Алёшин 7 Carlin Motorsport en Dallara Renault M 17 0 1 1 11 41
2007
en
Даниил Мове 2 Interwetten en Dallara Renault M 16 0 0 0 29 0
Михаил Алёшин 7 Carlin Motorsport en Dallara Renault M 17 1 1 1 12 44
2008
en
Михаил Алёшин 5 Carlin Motorsport en Dallara Renault M 17 0 0 3 5 73
Даниил Мове 16 KTR Dallara Renault M 9 0 0 0 22 6
Сергей Афанасьев 17 KTR Dallara Renault M 6 0 0 0 34 0
2009
en
Даниил Мове 6 P1 Motorsport en Dallara Nissan VQ35V6 M 17 0 1 2 10 49
Антон Небылицкий 17 Comtec Racing en Dallara Nissan VQ35V6 M 17 0 0 0 29 1
25 KMP Group/SG Formula[17][18] en Dallara Nissan VQ35V6 M
2010
en
Михаил Алёшин 3 Carlin[19] en Dallara M 17 3 1 8 1 138
Даниил Мове 9 Junior Lotus Racing[20] Dallara M 15 0 0 0 21 9
Антон Небылицкий 27 KMP Racing en Dallara M 17 0 0 1 14 31
Виктор Гарсия en 28 KMP Racing en Dallara M 17 0 0 0 24 4
2011
en
Даниил Мове 24 P1 Motorsport Dallara M 11* 0* 0* 1* 12* 33*
Антон Небылицкий 21 KMP Racing en Dallara M 8* 0* 0* 0* 17* 12*
Михаил Алёшин 21 KMP Racing en Dallara M 2* 0* 0* 0* 23* 4*
Нельсон Панчьятичи 22 KMP Racing en Dallara M 10* 0* 0* 1* 8* 48*

Еврокубок Формулы Рено 2.0

Год Пилот # Команда Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки
2007 Антон Небылицкий 5 SL Formula Racing 10 0 0 0 0
52 * SG Formula 4* —* —*
2008 Антон Небылицкий 5 SG Drivers Project 14 0 0 0 20 7
2009 Максим Зимин * 53 Jenzer Motorsport 2* 0 0 0 —* —*
2010 Даниил Квят * 29 Koiranen Bros. Motorsport 2* 0 0 0 —* —*
Иван Лукашевич * 60 Team Firstair 2* 0 0 0 —* —*
2011 Даниил Квят 6 Koiranen Bros. Motorsport Tatuus Renault F4R M 14 2 2 6 3 155
Роман Мавланов 26 Boetti Racing Team Tatuus Renault F4R M 13 0 0 0 35 0
Денис Нагулин 23 Cram Competition Tatuus Renault F4R M 14 0 0 0 43 0
Алексей Чуклин 18, 76 MP Motorsport Tatuus Renault F4R M 6 0 0 0 47 0

* Гостевой пилот, принимающий участие вне зачета.

Auto GP

Год Пилот # Команда Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки
2011
en
Сергей Афанасьев 1 DAMS Lola Zytek M 8* 2* 0* 3* 3* 83*

GP3

Год Пилот # Команда Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки
2010
en
Иван Лукашевич[21] 5 Status Grand Prix en Dallara Renault P 16 0 0 0 32 0
Михаил Алёшин[22] 16 Carlin en Dallara Renault P 2 0 0 0 37 0
2011
en
Иван Лукашевич 6 Status Grand Prix en Dallara Renault P 12* 0* 0* 0* 26* 0*
Максим Зимин 8 Jenzer Motorsport en Dallara Renault P 12* 0* 0* 0* 22* 0*

* Сезон в продолжении.

Суперлига Формула

Год Клуб
(сборная)
Пилоты Гоночная
команда
Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки
2011 Russia Михаил Алёшин Atech Reid Grand Prix Panoz Menard M 3(1#)* 0(0#)* 0* 1(0#)* 12* 56*

# Результаты в суперфиналах.

A1 Grand Prix

2005 год. Болид сборной России.
Год Сборная Пилоты Команда Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки
2005-06 A1 Team Russia Алексей Васильев Russian Age Racing Lola B05/52 Zytek ZA1348 3.4 V8 A 6 0 0 0 25 0
Михаил Алёшин
Роман Русинов

Formula Palmer Audi

Международная Формула Мастер

Год Пилот # Команда Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки
2005
en
Даниил Мове 4 CEK Racing Tatuus ' Y 1 0 0 0 0
Сергей Злобин 5 CEK Racing Tatuus ' Y 1 0 0 0 22 0
2006
en
Даниил Мове 5 ADM Motorsport Tatuus ' Y 7 0 0 1 18 11
Виталий Петров 10 Charouz Racing System Tatuus ' Y 2 0 1 0 29 0
2007
en
Виталий Петров 20 Euronova Racing Tatuus ' Y 2 0 0 0 35 0
Даниил Мове 43 Alan Racing Tatuus ' Y 4 0 0 0 18 8
2008
en
Сергей Афанасьев 5 JD Motorsport Tatuus Honda K20A Y 16 1 0 1 8 28
Сергей Мокшанцев 43 Alan Racing Tatuus Honda K20A Y 2 0 0 0 38 0
2009
en
Сергей Афанасьев 2 JD Motorsport Tatuus Honda K20A Y 16 1 0 9 2 68
Алессандро Вита Кузькин 47 Cram Competition Tatuus Honda K20A Y 10 2 1 2 8 18

В 2005 году серия проходила под названием 3000 Pro Series.
В 2006 году серия проходила под названием F3000 International Masters.

Британская Формула-3

Год Пилот # Команда Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки
1995 Алан Берков н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д
1996 Алан Берков н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д н/д
2009 Максим Снегирёв 44† Team West-Tec Dallara F307 Mugen Honda н/д 16† н/д(0†) н/д(0†) н/д(4†) н/д(4†) н/д(108†)
2010 Максим Снегирёв 9 Fortec Motorsport Dallara Mercedes HWA н/д 30 0 0 0 18 1

Категория National.

Немецкая Формула-3

Год Пилот # Команда Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки
2009 Владимир Семёнов 35 ZyXEL RRT Dallara F307 Mercedes н/д 18 0 0 0 21 0
Николай Марценко 57† Jenichen Motorsport Dallara F304 Opel н/д 4† 0(0†) 0(н/д†) 3(0†) 30(7†) 0(16†)
Виктор Шайтар 61† Stromos Art-Line ArtTech F24 OPC Challenge н/д 2† 0(0†) 0(н/д†) 0(0†) 28(9†) 0(10†)
Доминик Шрамль 61† Stromos Art-Line ArtTech F24 OPC Challenge н/д 4† 0(0†) 0(н/д†) 0(1†) 26(8†) 0(13†)
Джессе Крохн 61† Stromos Art-Line ArtTech F24 OPC Challenge н/д 8† 0(3†) 0(н/д†) 0(7†) 19(5†) 5(60†)
Сергей Чуканов 62† Stromos Art-Line ArtTech F24 OPC Challenge н/д 18† 0(14†) 0(н/д†) 0(15†) 13(1†) 12(158†)
2010 Николай Марценко 30 Max Travin Racing Team Dallara F306 OPC Challenge н/д 18 0 0 0 18 1
Риккардо Брутхин 33 Stromos ArtLine Dallara F305 OPC Challenge н/д 2 0 0 0 21 0
63† ArtTech F24 OPC Challenge н/д 16† —(12†) —(15†) —(15†) —(1†) —(142†)
Алекси Туукканен 50† Stromos ArtLine ArtTech F24 OPC Challenge н/д 8† —(2†) —(0†) —(6†) —(6†) —(56†)
Даниэль Ахо 50† Stromos ArtLine ArtTech F24 OPC Challenge н/д 6† —(2†) —(1†) —(5†) —(7†) —(44†)
Алексей Карачев 51† Stromos ArtLine ArtTech F24 OPC Challenge н/д 18† —(1†) —(2†) —(15†) —(2†) —(121†)
Максим Травин 60† Max Travin Racing Team Dallara F303 OPC Challenge н/д 18† —(0†) —(0†) —(5†) —(4†) —(87†)
Михаил Алёшин[23][24] 63†‡ Stromos ArtLine ArtTech F24 OPC Challenge н/д 2†‡ —(—†)(2†‡) —(—†)(2†‡) —(—†)(2†‡) —(—†‡) —(—†‡)

Категория Trophy.
Категория гостевых пилотов.

Формула Abarth

Год Пилот # Команда Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки
2010 Максим Зимин 27 Jenzer Motorsport Tatuus FPT Kumho 14(16♦) 0(0♦) 1(1♦) 4(5♦) 5 80
Сергей Сироткин 29 Jenzer Motorsport Tatuus FPT Kumho 6 0 0 0 18 12

Результат с учётом внезачётных этапов.

Формула BMW Pacific

Год Пилот # Команда Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки
2010 Андрей Храпов 8‡ Meritus Mygale FB02 BMW н/д 3‡ 0(0‡) 0(0‡) 0(0‡) —‡ —‡
Даниил Квят 11‡ EuroInternational Mygale FB02 BMW н/д 8‡ 0(2‡) 0(2‡) 0(5‡) —‡ —‡

Категория гостевых пилотов.

Toyota Racing Series

Год Пилот # Команда Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки
2011 Иван Лукашевич 5 M2 Competition Tatuus TT104ZZ Toyota н/д 12* 1* н/д* 2* 5* 531*
Даниил Квят 29 Victory Motor Racing Tatuus TT104ZZ Toyota н/д 12* 1* н/д* 6* 4* 600*

* Сезон в продолжении.

Indy Lights

В 2009 году в серии Indy Racing League Firestone Indy Lights дебютировал Сергей Мокшанцев, став первым в истории россиянином в заокеанских автогонках. На первой овальной гонке сезона, проходившей в Канзасе, Мокшанцев попал в сильную аварию и был вынужден пропусить тесты на трассе Индианаполис Мотор Спидвей, из-за чего он был недопущен к участию к самой престижной гонке серии — Firestone Freedom 100, проходившей в пятницу перед Indy 500. На этапе в Милуоки вернулся и финишировал на 13-ом месте. После этапа в Торонто Мокшанцев прекратил участие в серии.

Год Пилот # Команда Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки
2009
en
Сергей Мокшанцев 3 Brian Stewart Racing Dallara Infiniti V8 F 8 0 0 0 25 92

U.S. F2000 National Championship

Год Пилот # Команда Шасси Мотор Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки
2010
en
Михаил Гойхберг[25] 10 JDC MotorSports Van Diemen Mazda C 14 0 0 6 3 194

FIA GT

2005 год. Aston Martin DBR9 команды Russian Age Racing на трассе Чжухай (КНР).

В 2010 году Россия впервые могла принять этап чемпионата мира FIA GT1.

Личный зачёт

Год Пилот Напарники # Кат. Автомобиль Команда Шины Гонки Место Очки
2000
en
Николай Фоменко Алексей Васильев 58 N-GT Porsche 911 GT3-R Freisinger Motorsport D 2 0
Алексей Васильев Николай Фоменко 58 N-GT Porsche 911 GT3-R Freisinger Motorsport D 2 0
2001
en
Николай Фоменко Алексей Васильев
Ричард Кайи
59 N-GT Porsche 911 GT3-R Freisinger Racing Y 9 0
Алексей Васильев Николай Фоменко
Ричард Кайи
59 N-GT Porsche 911 GT3-R Freisinger Racing Y 9 0
2002
en
Николай Фоменко Алексей Васильев
Антонио Гарсиа
Иисус Диаз де Вилларроэль
77 N-GT Porsche 911 GT3-R RWS Motorsport P 10 28 1
Алексей Васильев Николай Фоменко
Антонио Гарсиа
Иисус Диаз де Вилларроэль
77 N-GT Porsche 911 GT3-R RWS Motorsport P 10 28 1
2003
en
Николай Фоменко Алексей Васильев
Адам Джонс
Стефан Дауди
77 N-GT Porsche 911 GT3-RS RWS Yukos Motorsport P 10 14 17
Алексей Васильев Николай Фоменко
Адам Джонс
Стефан Дауди
77 N-GT Porsche 911 GT3-RS RWS Yukos Motorsport P 10 14 17
Рустем Терегулов Ричард Кайи 62 N-GT Porsche 911 GT3-R G-Tec D 1 0
2004
en
Николай Фоменко Алексей Васильев 77 N-GT Porsche 911 GT3-RSR Yukos Freisinger Motorsport M 9 7 26
Адам Джонс
Джон Грант
Вик Рис
73 Porsche 911 GT3-RS Cirtek Motorsport D 2
Алексей Васильев Йорг Бергмейстер
Тимо Бернард
77 N-GT Porsche 911 GT3-RSR Yukos Freisinger Motorsport M 11 4 48
Сергей Злобин Паоло Руберти
Жан Мария Габбиани
Кристоф Геффруа
28 GT Saleen S7-R Graham Nash Motorsport D 1 35 1
Крис Банком
Берт Лонгин
Кристоф Геффруа
18 Ferrari 575-GTC Maranello JMB Racing M 4
2005
en
Николай Фоменко Алексей Васильев
Кристоф Бушо (англ.)
Хайме Кемпбел-Уолтер
17 GT1 Ferrari 550-GTS Maranello Russian Age Racing M 8 23 5
Aston Martin DBR9 1
Алексей Васильев 18 Ferrari 550-GTS Maranello 2
Алексей Васильев Николай Фоменко
Кристоф Бушо (англ.)
Хайме Кемпбел-Уолтер
17 GT1 Ferrari 550-GTS Maranello Russian Age Racing M 8 23 5
Aston Martin DBR9 1
Николай Фоменко 18 Ferrari 550-GTS Maranello 2
Роман Русинов Филипп Петер
Крис Банком
16 GT1 Maserati MC12 GT1 JMB Racing P 5 11 17
2006
en
Сергей Злобин Давидэ Стенкерис
Марселло Зани
Роберто Бенуччи
115 G3 Aston Martin DBRS9 BMS Scuderia Italia M 2
2007
en
Лео Мачитски Шон Эдвардс
Саша Маассен
99 GT2 Porsche 997 GT3-RSR Tech9 Motorsport M 8 12 24,5
Вадим Кузьминых Энтони Леклерк 215B CdR Lamborghini Gallardo GT3 S-Berg Racing M 1
2008
en
Роман Русинов Питер Кокс
Ян Ламмерс
Томаш Энге
8 GT1 Lamborghini Murcielago R-GT IPB Spartak Racing
Reiter Engineering
M 5 16 9,5
Вадим Кузьминых Ханс Кнаусс
Доминик Крайхамер
Мартин Рич
115 G3 Lamborghini Gallardo GT3 S-Berg Racing M 1

В 2009 году российские пилоты не принимали участия в FIA GT.

Командный зачёт

LMS

2005 год. Ferrari 550 Maranello команды Konvers Team.
2008 год. Lamborghini Murciélago R-GT команды ИПБ Спартак Рейсинг, подготовленная Reiter Engineering.

Личный зачёт

Год Пилот Напарники # Кат. Автомобиль Команда Шины Гонки Место Очки
2003
en
Роман Русинов Вик Екменс
Энрико Муссиони
13 LMP675 Courage C65 Courage Compétition M 1 4(†1)
Алексей Васильев Стефан Ортелли
Стефан Дауди
39 GT Porsche 911 GT3-RS Freisinger Motorsport D 1 11(†2)
2004
en
Роман Русинов Жайми Мело
Стефан Дауди
Берт Лонгин
70 GT Ferrari 360 Modena GT JMB Racing D 4 1 25
Алексей Васильев Эммануэль Коллард
Стефан Ортелли
85 GT Porsche 911 GT3-RSR Freisinger Motorsport D 1 0
2005
en
Николай Фоменко Алексей Васильев
Кристоф Бушу
61 GT1 Ferrari 550-GTS Maranello Convers Team
Cirtek Motorsport
M 3
Даррен Тёрнер
Марк Гуссенс
62 Aston Martin DBR9 1
Алексей Васильев Николай Фоменко
Кристоф Бушу
Даррен Тёрнер
61 GT1 Ferrari 550-GTS Maranello Convers Team
Cirtek Motorsport
M 5 3 31
2006
en
Алексей Васильев Питер Кокс
Роберт Пергл
67 GT1 Ferrari 550-GTS Maranello Convers MenX Team M 5 2 28
2007
en
Виталий Петров Жан-марк Гунон 24 LMP2 Courage LC75 Noël del Bello Racing M 1 13 5
Жан-марк Гунон
Гиллм Моро
13 LMP1 Courage LC70 Courage Compétition M 1
2008
en
Роман Русинов Питер Кокс 55 GT1 Lamborghini Murcielago R-GT IPB Spartak Racing
Reiter Engineering
M 5 4 27
Алексей Васильев Питер Дуумбрек
Ральф Келленерс
Том Коронель
85 GT2 Spyker C8 Laviolette GT2-R Snoras Spyker Squadron M 5 8 13
2009
en
Роман Русинов Питер Кокс 55 GT1 Lamborghini Murcielago R-GT IPB Spartak Racing M 1 8 10

† — В своей категории.

Командный зачёт

24 часа Ле-Мана

Ле-Ман. 2009 год. Ferrari 430 GT2 команды Team Modena, на которой выступил Роман Русинов.
Год Пилоты # Кат. Автомобиль Команда Шины Старт Финиш
2004
en
Алексей Васильев
Николай Фоменко
Роберт Нирн
86 GT Porsche 911 GT3-RSR Yukos Freisinger Motorsport
en, de
D  ?(?‡) НФ
2005
en
Хуан Барази
Сергей Злобин
Bastien Brière
33 LMP2 Courage C65 Intersport Racing
Cirtek Motorsport
M  ?(?‡) 48(?‡)
НФ
Николай Фоменко
Алексей Васильев
Кристоф Бушу
61 GT1 Ferrari 550-GTS Maranello Cirtek Motorsport
Russian Age Racing
Convers Team
M  ?(?‡) 17(5‡)
2006
en
Алексей Васильев
Роберт Пергль
Петер Кокс
67 GT1 Ferrari 550-GTS Maranello Convers MenX Team M  ?(?‡) 33(?‡)
НФ
2007
en
Виталий Петров
Romain Ianetta
Liz Halliday
24 LMP2 Courage LC75 Noël del Bello Racing M  ?(?‡) 38(?‡)
НФ
Алексей Васильев
Томаш Костка
Роберт Пергль
67 GT1 Ferrari 550-GTS Maranello Convers MenX Racing P 46(15‡) 15(8‡)
2008
en
Петер Кокс
Майк Хейземанс
Роман Русинов
55 GT1 Lamborghini Murciélago R-GT IPB Spartak Racing
Reiter Engineering
M 38(6‡) 34(?‡)
НК
Ральф Келленерс
Алексей Васильев
Питер Дамбрек
85 GT2 Spyker C8 Laviolette GT2-R
 — Audi 4.0 L V8
Snoras Spyker Squadron M 52(9‡) 52(?‡)
НФ
2009
en
Пьер Эрет
Лео Мэнселл
Роман Русинов
84 GT2 Ferrari 430 GT2 Team Modena M 49(12‡) 27(7‡)

В скобках результат в своей категории.

24 часа Спа

Год Пилоты # Кат. Автомобиль Команда Шины Старт Финиш
1928 Борис Ивановский
Аттилио Маринони
 ? Alfa Romeo 6C 1500 S  ?  ?  ? 1
1931 Дмитрий Джорджадзе
Гоффредо Цехендер
 ? Mercedes-Benz SSK  ?  ?  ? 1
2002
en
Николай Фоменко
Алексей Васильев
Антонио Гарсиа
Иисус Диаз де Вилларроэль
77 N-GT Porsche 911 GT3-R RWS Motorsport P  ? 23(8‡)
2003
en
Николай Фоменко
Алексей Васильев
Адам Джонс
Стефан Дауди
77 N-GT Porsche 911 GT3-R RWS Yukos Motorsport P  ? 30(10‡)
НФ
2004
en
Алексей Васильев
Йорг Бергмейстер
Тимо Бернард
77 N-GT Porsche 911 GT3-RSR Yukos Freisinger Motorsport M  ? 4(2‡)
Николай Фоменко
Адам Джонс
Джон Грант
Вик Рис
73 N-GT Porsche 911 GT3-RS Cirtek Motorsport D  ? 20(7‡)
Сергей Злобин
Паоло Руберти
Жан Мария Габбиани
Кристоф Геффруа
28 GT Saleen S7-R Graham Nash Motorsport D  ? 33(12‡)
НФ
2005
en
Николай Фоменко
Алексей Васильев
Николя Минассян
Хайме Кемпбел-Уолтер
17 GT1 Ferrari 550-GTS Maranello Russian Age Racing M  ? 32(13‡)
НФ
2007
en
Лео Мачитски
Шон Эдвардс
Саша Маассен
99 GT2 Porsche 997 GT3-RSR Tech9 Motorsport M  ? 11(3‡)
Вадим Кузьминых
Энтони Леклерк
215B CdR Lamborghini Gallardo GT3 S-Berg Racing M  ? 36(1‡)
НФ
2008
en
Роман Русинов
Томаш Энге
Ян Ламмерс
Питер Кокс
8 GT1 Lamborghini Murciélago R-GT IPB Spartak Racing
Reiter Engineering
M  ? 8(5‡)
Вадим Кузьминых
Ханс Кнаусс
Доминик Крайхамер
Мартин Рич
115 G3 Lamborghini Gallardo GT3 S-Berg Racing M  ? 33(12‡)
НФ

В скобках результат в своей категории.

24 часа Нюрбургринга

Год Пилоты # Кат. Автомобиль Команда Шины Старт Финиш
2002 Олег Кесельман
Торстен Шуберт
Ральф Бонорст
37 A6 BMW M Coupe ?  ?  ? 18 (4)
Борис Шульмейстер
Томас Мюлем
Уве Ван Шарут
Олли Хаапалайнен
178 N1/2 VW Polo 1.4 16V Volkswagen Racing  ?  ? 134 (5)
Дмитрий Тчеглов
Виталий Дудин
Рейнер Брюкнер
Клаус Гётзманн
159 V4 Mercedes-Benz E190 Evo I Carlsson Racing  ?  ? 34 (1)
2005 Сергей Янчуков
Станислав Грязин
Олег Кесельман
Валерий Горбань
26 N2 Honda Civic Type-R Fleper Motorsport  ?  ?  ?
2011 Сергей Горбунов
Дэвид Акерманн
Йенс Ример
Рафаэль Клингмэн
207 V6 BMW M3 E46 Team David Ackermann  ?  ? 103

Ferrari Challenge Europa

Личный зачёт

Год Пилот # Автомобиль Команда Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки
2010
[1]
[26] Алексей Васильев н/д Ferrari Ferrari Team Russia 14 н/д н/д н/д 4 124[27]
2011 Алексей Васильев н/д Ferrari 458 Ferrari Team Russia 2* 1*[28] н/д* н/д* 1* 25*[29]


WTCC

Lada 110 2.0, этап WTCC в Брэндс-Хэтче, 2008 год.
Lada Priora, этап в Японии, 2009. За рулём — Джеймс Томпсон.

Личный зачёт

Год Пилот # Автомобиль Команда Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки
2007
en
Тимур Садрединов 35‡ SEAT Leоn GR Asia 2 0 0 0 —(14‡) 0(10‡)
Андрей Романов 44‡ BMW 320i Engstler Motorsport 2 0 0 0 —(21‡) 0(2‡)
Сергей Крылов 45‡ SEAT Leоn GR Asia 2 0 0 0 —(21‡) 0(2‡)
Лев Фридман 50‡ BMW 320i Russian Bears Motorsport 4 0 0 0 —(18‡) 0(4‡)
Евгений Зеленов 51‡ BMW 320i Russian Bears Motorsport 2 0 0 0 —(24‡) 0(1‡)
Виктор Шаповалов 52‡ BMW 320i Russian Bears Motorsport 4 0 0 0 —(17‡) 0(5‡)
Александр Львов 54‡ Honda Accord Euro R Golden Motors 2 0 0 0 —(16‡) 0(5‡)
Андрей Смецкий 55‡ Honda Accord Euro R Golden Motors 2 0 0 0 —(19‡) 0(3‡)
Генри Ли-мл. 63‡ BMW 320i Avtodom Racing 1 0 0 0 —(—‡) 0(0‡)
2008 Кирилл Ладыгин 27‡ Lada 110 2.0 Russian Bears Motorsport 8 0 0 0 —(20‡) 0(4‡)
Виктор Шаповалов 28‡ Lada 110 2.0 Russian Bears Motorsport 15 0 0 0 —(21‡) 0(4‡)
Яап ван Лаген 29‡ Lada 110 2.0 Russian Bears Motorsport 19 0 0 0 —(8‡) 0(38‡)
Андрей Романов 43‡ BMW 320si Liqui Moly Team Engstler 22 0 0 0 —(5‡) 0(83‡)
Александр Львов 54‡ Honda Accord Euro R Golden Motors 4 0 0 0 —(13‡) 0(15‡)
Андрей Смецкий 55‡ Honda Accord Euro R Golden Motors 4 0 0 0 —(16‡) 0(8‡)
2009 Яап ван Лаген 18 Lada 110 2.0,
Lada Priora
Lada Sport 21 0 0 0 0
Кирилл Ладыгин 19 Lada 110 2.0,
Lada Priora
Lada Sport 21 0 0 0 0
Виктор Шаповалов 20 Lada 110 2.0,
Lada Priora
Lada Sport 14 0 0 0 0
Джеймс Томпсон[30][31] 36 Lada Priora Lada Sport 8 0 0 0 17 6
2010 Андрей Романов 16‡ BMW 320si Liqui Moly Team Engstler 10* 0 0 0 —(9‡)* 0(17‡)*
2011 Алексей Дудукало н/д SEAT Leon Lukoil-SUNRED

Участники зачёта частников — Yokohama Independents' Trophy.

Командный зачёт

Год Команда # Пилоты Автомобиль Гонки Победы Поулы Место Очки
2007
en
Russian Bears Motorsport
en
50 Лев Фридман BMW 320i 4 0 0 10‡ 10‡
51 Евгений Зеленов
52 Виктор Шаповалов
Golden Motors
en
54 Александр Львов Honda Accord Euro R 2 0 0 11‡ 8‡
55 Андрей Смецкий
Avtodom Racing 63 Генри Ли мл. BMW 320i 2 0 0 —‡ 0‡
2008
en
Russian Bears Motorsport
en
27 Кирилл Ладыгин Lada 110 2.0 18 0 0 6‡ 46‡
28 Виктор Шаповалов
29 Яап ван Лаген
Golden Motors
en
54 Александр Львов Honda Accord Euro R 4 0 0 9‡ 23‡
55 Андрей Смецкий
2009
en
Lada Sport
en
18 Яап ван Лаген Lada 110 2.0,
Lada Priora
24 0 0 4 83
19 Кирилл Ладыгин
20 Виктор Шаповалов
36 Джеймс Томпсон[30] Lada Priora

Участники зачёта частников — Yokohama Independents' Trophy.

Porsche Carrera Cup

На протяжении нескольких лет в кубке Porsche Carrera выступал россиянин Олег Кесельман. В 2009 году в Porsche Carrera Cup Deutschland дебютировал российский пилот Давид Сигачёв. Лучшим результатом в дебютном сезоне стало 6 место, а по итогам сезона Сигачёв занял 12 место.

Чемпионат Европы по автогонкам в классе грузовиков

Год Пилот # Команда Грузовик Шины Гонки Победы Поулы Подиумы Место Очки
2009 Александр Львов[32] 9 Truck Race Team Allgäuer MAN н/д н/д н/д н/д н/д 11 62
2010 Александр Львов[33] 16 Truck Race Team Allgäuer MAN н/д н/д н/д н/д н/д 8 135

WRC Чемпионат мира по ралли

Subaru Team Russia на этапе Чемпионата мира по ралли (P-WRC)в Португалии. Vodafone Rally de Portugal 2011

В Новороссийске, однако из-за недостатка финансирования он перенесён на 2012-2013 годы, а на базе новороссийской гонки сейчас проводится этап Кубка Восточной Европы по ралли.

Год Пилот Штурман # Команда Автомобиль Шины Ралли Победы Подиумы Место Очки
2007
en
Евгений Новиков Алексей Аксаков  ?‡  ? Subaru Impreza WRX STi  ? 1(1‡) 0(0‡) 0(0‡) —(?‡) 0(0‡)
2008
en
Евгений Новиков Дмитрий Чумак  ?‡  ? Subaru Impreza WRX STi  ?  ?(8‡) 0(0‡) 0(1‡) —(13‡)[34] 0(8‡)
Дейл Москетт Mitsubishi Lancer Evo IX
2009
en
Евгений Новиков Дейл Москетт 7 Citroën Junior Team Citroën C4 WRC P 8 0 0 13 4
Стефан Прево
2011
en
Евгений Новиков Стефан Прево 51 M-Sport Stobart Ford World Rally Team Ford Fiesta RS WRC н/д 0* —* —* —* —*
Дмитрий Тагиров Анна Завершинская 33† Subaru Team Russia Subaru Impreza WRX STi н/д 1(1†)* 0(0†)* 0(0†)* н/д(6†)* н/д(8†)*

Участники зачёта Production (PWRC).

‡‡ Участники зачёта Junior (JWRC).


Ралли Дакар

Зачёт внедорожников

Год Экипаж # Маршрут Автомобиль Команда Финиш Время
2009 Новицкий, Леонид
Олег Тюпенкин
316
Буэнос-АйресВальпараисоБуэнос-Айрес
BMW BMW X-Raid 8[35] +13:15.13


Зачёт грузовиков

Основная статья: Результаты команды КАМАЗ-Мастер.

Год Экипаж # Маршрут Автомобиль Команда Финиш Время
1991
en
В. Гольцов
Фирдаус Кабиров
Николай Страхов
 ?
ПарижТриполиДакар
КамАЗ KAMAZ 2  ?
1992
en
В. Гольцов
Фирдаус Кабиров
Николай Страхов
 ?
ПарижСуртКейптаун
КамАЗ KAMAZ 8?  ?
1996
en
Виктор Московских
А. Кузьмин
Наиль Багаветдинов
 ?
ГренадаДакар
КамАЗ KAMAZ Master 1  ?
2000
en
Владимир Чагин
Семён Якубов
Сергей Савостин
409
ДакарКаир
КамАЗ KAMAZ Master 1  ?
2002
en
Владимир Чагин
Семён Якубов
Сергей Савостин
409
АррасМадридДакар
КамАЗ KAMAZ Master 1  ?
2003
en
Владимир Чагин
Семён Якубов
Сергей Савостин
407
МарсельШарм-эль-Шейх
КамАЗ KAMAZ Master 1  ?
2004
en
Владимир Чагин
Семён Якубов
Сергей Савостин
414
Клермон-ФерранДакар
КамАЗ KAMAZ Master 1  ?
2005
en
Фирдаус Кабиров
Айдар Беляев
Андрей Мокеев
520
БарселонаДакар
КамАЗ KAMAZ Master 1  ?
2006
en
Владимир Чагин
Семён Якубов
Сергей Савостин
508
ЛиссабонДакар
КамАЗ KAMAZ Master 1  ?
2007 Ильгизар Мардеев
Айдар Беляев
Эдуард Николаев
527
ЛиссабонДакар
КамАЗ 4911 KAMAZ Master 2 57:13.57
2009 Фирдаус Кабиров
Айдар Беляев
Андрей Мокеев
506
Буэнос-АйресВальпараисоБуэнос-Айрес
КамАЗ KAMAZ Master 1 49:34.46
2009 Владимир Чагин
Сергей Савостин
Эдуард Николаев
501
Буэнос-АйресВальпараисоБуэнос-Айрес
КамАЗ KAMAZ Master 2 +3.39
2009 Ильгизар Мардеев
Вячеслав Мизюкаев
Айрат Мардеев
 ?
Буэнос-АйресВальпараисоБуэнос-Айрес
КамАЗ KAMAZ Master 4 +6:46.30


Другие ралли-марафоны

Внедорожники

Год Ралли Экипаж # Кат. Маршрут Автомобиль Команда Финиш Время
2009 Africa Race Артём Варенцов
Роман Елагин
 ? T2
НадорДакар
Toyota Land Cruiser  ? 2 +10.08:36

Грузовики

Год Ралли Экипаж # Маршрут Автомобиль Команда Финиш Время
2008 Трансориенталь Владимир Чагин
Сергей Савостин
Эдуард Николаев
401
Санкт-ПетербургПекин
КамАЗ KAMAZ Master НФ[36]
2009 Шёлковый путь[37][38][39]
(Ýüpek ýoly)



КазаньАшхабад
КамАЗ KAMAZ Master


История автоспорта на ТВ

Первые трансляции чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1» появились на российском телевидении в 1992 году на канале РТР, комментаторами были Алексей Попов, Лев Шугуров, Сергей Ческидов и Алексей Бурков. В июне 1997 года трансляции гонок перешли на только что появившийся телеканал ТВ Центр, выкупив права у компании Samipa[40]. Трансляции на ТВЦ комментировали Сергей Ческидов и Сергей Анисимов. В 2000 году после споров «Формула-1» вернулась на РТР с комментариями Алексея Попова[41]. Трансляции на второй кнопке сначала показывались напрямую, а затем задвигались к ночи. В 2002 году в прессе появились сведения о том, что интерес к «Формуле-1» проявляют НТВ, НТВ-Плюс[42], ТВС и 7ТВ, однако трансляции остались на втором канале[43]. В 2003—2005 годах «Формула» показывалась на двух каналах сразу: на «России» в записи после часа ночи и на «Спорте» впрямую.

В 2006 году из-за дороговизны лицензии и низких рейтингов трансляции королевских гонок переходят со «Спорта» на телеканал Ren-TV[44].

В начале 1990-х годов на канале НТВ транслировались гонки «Индикар» с комментариями основателя спортивных редакций НТВ и НТВ-Плюс Алексея Буркова[45].

Первой телепрограммой про Формулу-1 на российском телевидении была передача «Хроно» на ТВ Центре и РТР.[источник не указан 611 дней] В 2005 году появилась новая спортивно-аналитическая передача «Гран-при с Алексеем Поповым» на телеканале «РТР-Спорт». После перехода прав на трансляции Ф-1 в 2006 году от «РТР-Спорт» к RenTV, программа прекратила своё существование. После возвращения Ф-1 на «РТР-Спорт» в 2009 году, программа была возрождена.

В сентябре 2009 года ВГТРК приняла решение закрыть с января 2010 года телеканал «РТР-Спорт» и взамен него создать телеканал под названием «Россия-2». Генеральный директор ВГТРК Олег Добродеев заявил, что «Россия-2» не будет «отказываться от трансляции социально значимых видов спорта, таких как футбол, хоккей, волейбол и баскетбол»[46]. Автоспорт вообще и Формула-1 в частности в этом перечне не был упомянут.[47] Однако через несколько дней в начале октября главный редактор спортивного вещания холдинга Василий Кикнадзе заявил, что в 2010 году ВГТРК не намерен отказываться от трансляций Формулы-1.[48][49]

За два десятилетия трансляций Формулы-1 на российском телевидении тематическое наполнение рекламных блоков значительно изменилось. В ранние годы преобладала реклама узконаправленного характера, ориентированная на довольно узкую зрительскую аудиторию. В последнее время реклама во время трансляций несильно стала отличаться от среднестатистического рекламного наполнения телеканалов.[источник не указан 611 дней]

В 2008 году на Рен-ТВ во время рекламных блоков продолжалась прямая трансляция на ¼ экрана. В 2009 году после возвращения на РТР-Спорт от этой идеи было решено отказаться, но длительность рекламных вставок значительно уменьшилась.

Трансляции гонок с сезона 2010 Формулы-1 телеканал Россия-2 показывает в отложенной трансляции. До второго рекламного блока идёт прямой эфир. После — в записи, с того момента, на котором началась реклама. Это вызвано решением московского УФАС России, согласно которому на трансляцию спортивного мероприятия не могут накладываться рекламные блоки. К концу трансляции гонки запись отстаёт от тайминга гонки примерно на 15 минут. Среди зрителей данное решение ВГТРК вызвало неоднозначную реакцию.[50][51]

Количество программ об автоспорте на ТВ с сезона 2011 года упало, кроме трансляций Формулы-1 и небольшого внимания чемпионату мира по ралли (и ещё нескольким западным сериям) на телеканале «Авто Плюс», никаких телевизионных трансляций больше нет.

Смотри также

Примечания

  1. Президент России Дмитрий Медведев встретился с командой «КАМАЗ-мастер»
  2. «Из серии «Как это делается»/Другой КАМАЗ»
  3. Петров: контракт подписали прямо накануне презентации
  4. Даниил Квят стал участником молодёжной программы «Ред Булл»
  5. Даниил Квят — гонщик молодежной программы Red Bull
  6. Иван Самарин выступит в Формуле 2
  7. ГРАН-ПРИ РОССИИ :: За рулем
  8. ВЗГЛЯД / Заключен контракт на проведение в России этапа Гран-при «Формулы-1»
  9. Первый русский в Формуле 2: Князь Игорь Николаевич Трубецкой — Автогонки ФИА Формула 2
  10. История: СССР в Формуле 1
  11. Команда Формулы Один поддержала Заявку Москвы 2012 2005-02-28
  12. A new partnership from Russia ferrari.com  (англ.)
  13. «Лаборатория Касперского» стала спонсором «Феррари»
  14. Формула-2: 25 лет спустя
  15. Михаил Алешин о машине Формулы 2
  16. Пресс-служба Формулы 2 представила Сергея Афанасьева
  17. WSR: Антон Небылицкий меняет команду
  18. Антон Небылицкий в новой команде: подробности
  19. Михаил Алёшин проведёт сезон в Мировой Серии Renault
  20. WSR: Lotus Racing Junior подписал Даниила Мове
  21. Иван Лукашевич выступит в серии GP3
  22. Михаил Алёшин выступит на турецком этапе серии GP3
  23. Формула 3: Алешин успешно начал выступления в Кубке Германии
  24. F3: Алёшин вновь выиграл гонку в своём классе
  25. Гойхберг: мечтаю стать чемпионом «Индикара»
  26. Зональная дисквалификация
  27. Ferrari.com :: Special Edition ::
  28. Алексей Васильев: «Цель одна — завоевать титул» 12.04.2011
  29. Ferrari.com :: Special Edition ::
  30. ↑ Томпсон будет выступать за «Ладу» в WTCC
  31. Интервью Джеймса Томпсона: «У Лады есть потенциал»
  32. truckracing.de - European Truck Racing / Truck Race Information Service
  33. truckracing.de - European Truck Racing / Truck Race Information Service
  34. 2008 Production WRC Classification
  35. Лучший результат россиян за рулём внедорожника в истории Ралли Дакар. Лучший результат для BMW на Ралли Дакар 2009 года.
  36. Комиссия оправдала экипаж Чагина | Газета.Ru: Новости
  37. Международный ралли-рейд «Шелковый путь» стартует 5 сентября 2009 в Казани
  38. В Париже состоялась официальная презентация ралли «Шелковый путь»
  39. Интервью Семёна Семёновича Якубова (16 июня 2009)
  40. Ъ-Газета — ТВ-Центр все наступает
  41. «Первая формула» попала на второй канал. Рикошетом — Общество — Новая Газета
  42. http://www.newsru.com/sport/13feb2003/563786324.html
  43. Новости NEWSru.com :: «Формула-1» еще три года будет показываться на РТР
  44. Lenta.ru: Спорт: «Формула-1» переедет на REN TV
  45. ЖИЗНЬ: «НТВ-Плюс Спорт» потерял руководителя
  46. На базе телеканала «Спорт» будет создан канал с условным названием «Россия-2»
  47. Что будет с Формулой 1 на российском ТВ?
  48. «Спорт» не собирается отказываться от трансляций Формулы-1
  49. Что будет с Формулой 1 на российском ТВ… — Статья в блоге «Formula1ru» на sports.ru
  50. «Россия 2» показывает Формулу-1 в записи из-за решения УФАС
  51. Запись в блоге «formula1ru» о новом формате трансляций Формулы-1 на ВГТРК в 2010 году

Ссылки

  • Официальный сайт Российской автомобильной федерации (РАФ)
  • Сайт об автоспорте в СССР
  • Сайт закрытого журнала «Автоспорт»
  • Сайт «Открытые колёса»
  • Сезон 2009: Российские гонщики на международной арене